Ferrovias movimentaram 43,5 bilhões de TKU, aumento de 4% vs 2024
Por mais um ano, a VLI – companhia de soluções logísticas que opera ferrovias, portos e terminais – manteve a trajetória de crescimento lucrativo sustentável de seu negócio, que movimenta cargas de cadeias produtivas dos principais segmentos da economia brasileira como o agronegócio, mineração, indústria e construção civil. Ao final de 2025, a companhia registrou a movimentação de 43,5 bilhões de TKU nos seus corredores logísticos ferroviários, um aumento de 4% em relação a 2024. Nos portos onde opera, a VLI embarcou 43,9 milhões de toneladas, incremento de 2% ante 2024.
Os indicadores financeiros atestam a gestão sólida da companhia, com Ebitda de R$ 5,26 bilhões, receita líquida de R$ 9,95 bilhões e lucro líquido reportado de R$ 1,40 bilhão (+5.3% vs. 2024), alavancado por iniciativas para refinanciamento de dívidas vincendas, que trouxeram redução de despesas financeiras. A margem Ebitda alcançou o recorde de 52,9%, o que representa um acréscimo de 0,5 ponto percentual vs. 2024.
“É extremamente gratificante para todo o nosso time alcançar resultados positivos enquanto contribuímos para a criação de valor em setores da economia que geram prosperidade e fazem o Brasil crescer. Nossos números são reflexo do engajamento das nossas pessoas, da disciplina na gestão de custos e da alocação estratégica de capital, da diversificação do portfólio de clientes e regiões geográficas atendidas pela VLI, além da busca pela excelência e segurança das operações em ferrovias, portos e terminais. Pelo sétimo ano seguido, nosso rating de crédito mantem-se no grau máximo (AAA), o que demonstra o compromisso com uma gestão responsável, para gerar resultados para os nossos investidores, clientes e sociedade”, afirma Fábio Marchiori, CEO da VLI.
Pelo segundo ano consecutivo, a companhia investiu cerca de R$ 3,5 bilhões em seus ativos próprios e nas concessões sob sua gestão, o equivalente a 35% da receita líquida e 2,5 vezes o lucro líquido reportado no ano.
“Esses resultados demonstram que o propósito da transformação da logística do Brasil exige convicção e resiliência e que as escolhas que fazemos precisam sempre ser orientadas pela sustentabilidade e reputação do negócio no longo prazo. Modernizar a infraestrutura, buscando eficiência e segurança, é condição essencial para que o Brasil possa manter uma posição de destaque no cenário do comércio internacional”, completa Marchiori.
Sobre a VLI
A VLI atua na integração de serviços logísticos por meio de ferrovias, portos e terminais intermodais. A empresa opera as ferrovias Norte Sul (FNS) e Centro-Atlântica (FCA), além de terminais em pontos estratégicos como Santos (SP), São Luís (MA) e Vitória (ES). Presente nas regiões Norte, Nordeste, Sudeste e Centro-Oeste, a VLI conecta a produção nacional aos principais corredores logísticos do país. A VLI reafirma seu protagonismo ao conquistar, pela terceira vez, o topo do ranking Valor Inovação em Transporte e Logística — mantendo-se entre as líderes do setor por sete anos consecutivos.
A VLI no Tocantins
A VLI opera no Tocantins por meio do Corredor Norte, que une Porto Nacional (TO) ao sistema portuário de São Luís. O trajeto é percorrido por meio do tramo norte da Ferrovia Norte-Sul, controlado pela VLI, e pela Estrada de Ferro Carajás, onde a VLI opera por direito de passagem. A estrutura do corredor inclui três terminais intermodais, em Porto Nacional e Palmeirante, no Tocantins, e Porto Franco, no Maranhão. Nesses locais, a carga trazida por caminhões é carregada nas composições da companhia. Pelo Corredor Norte são transportadas cargas como grãos (milho e soja), fertilizantes e combustíveis, entre outros produtos.
